Current Location: Current Mood: relaxedМы подошли к заключительной части репортажа с Олдтаймер Галереи. Сегодня речь пойдёт о зарубежных автомобилях показанных на экспозиции Гаража Особого Назначения. Ford TВыпускался с 1908 по 1925 год. основные параметры и конструктивные особенности этой модели определил сам Генри Форд. Ford T, рассчитанный прежде всего на просёлочные дороги Америки, имел высокий клиренс, был прост и неприхотлив, а главное очень дешёв благодаря невысокой себестоимости, которую обеспечило крупносерийное производство. При этом в конструкции использовались лучшие из имеющихся тогда материалы. Так раму, изготавливали из высоколегированной ванадиевой стали. Самым выдающимся достижением, связанным с этим автомобилем, является впервые применённый конвейерный метод производства.Ford AВыпускался с 1927 по 1932 год. От модели T к модели A перешло множество конструктивных особенностей: ленточный ручной тормоз задних колёс, отсутствие устройства для регулировки клапанов, очень малая степень сжатия, благодаря чему двигатель мог работать даже на керосине. У спидометра не было привычной стрелки, в окошечке прибора передвигались нанесённые на барабан цифры. Топливный бак был расположен между моторн
XVII Олдтаймер Галерея Ильи Сорокина. Часть 4. Экспозиция ГОН.
Автомобили и не только
Автомобили и не только - XVII Олдтаймер Галерея Ильи Сорокина. Часть 4. Экспозиция ГОН.
Комментариев нет:
Отправить комментарий